合肥宝发动力技术有限公司是一家清洁能源研发、制造及应用型企业，致力于贯彻对道路、非道路用动力机械的节能减排和开发利用。主要从事燃气发动机的研发、生产和销售、整车柴油型燃气化研发和售后市场再制造业务。公司的双燃料发动机是多点电喷汽油机技术和燃气电控技术的完美结合，现已通过安徽合力、江淮重工、合叉叉车、等一些叉车主机企业的严格测试并批量供应配套。公司打破了多个中国纪录，成功开发出多个中国：叉车用多点电喷汽油机、叉车用电控LPG/LNG/CNG单燃料发动机、中国款天然气 多点电喷汽油机（双燃料）、中国款液化气 多点电喷汽油机（双燃料）。 公司在柴油叉车燃气化的再制造技术方面属国内行业企业，拥有专利20项，其中发明专利2项，实用新型15项,3个外观专利。公司通过ISO9001质量体系认证和合肥市创新型企业的认定。 公司获得安徽合力1~10吨天然气叉车供应商。公司在2013年8月整体收购了竞争对手——江苏聚成燃气技术有限公司的全部良性资产。 技术力量：技术人员占比35%以上，多位技术人员前身是大型整车厂、柴油机厂的工程师或者高工。 合作伙伴：浙江新柴、一汽锡柴、华晨新光、美国NGVI公司、美国AFC公司、美国ECI公司、美国WOODWARD公司、美国IMPCO公司等。 ⑻，先解释几个『减压阀/调压器』的基本功能（请参阅其剖面图）： A），在正常状况下，发动机未运转时其『一次室』阀门应处于常开状态，而『二次室』阀门应处于常闭状态，否则为不正常现象； B），在正常状况下，『一次室』的压力应在1.5-2.5PSI（英磅/平方英寸）之间，『二次室』压力应在-1.5WG（英寸水柱“真空” ）左右，否则为不正常现象。 C），请参阅“减压阀/调压器 压力检测”方法及步骤。此测试工作必须采用IMPCO“ITK-1”压力测试表配合使用，这是一种很有效的『液化气系统』诊断故障用的仪器。 D），初步检测功能方法： ●将液化气叉车停稳、熄火，此时液化气系统内应有残余的燃料存在，小心拆下『液化气/调压器』出口的低压软管，此时会有少许燃料泄出，但不久便自动熄火，因为『二次室』阀门在没有来在发动机的真空吸力状况下，应会自动关闭。 ●此时若用手轻按『二次室手动阀门』 ，以人工方式开启『二次室阀门』 ，则应有燃料流出（注：『一次室阀门』一直为开启状态），此时积存在『减压阀』与『过滤器/真空切断阀』之间的残余燃料会逐渐流尽。但发动机并未运转，『真空切断阀』应呈关闭状态，故燃料不会持续不断流出，过一段时间后，又会自动熄火，这才是正常现象，表示『减压阀/调压器』以及『过滤器/真空切断阀』均操作正常，否则表示其中之一有故障，该关闭而未关闭，应该将之卸下修理。 【合力G系列】_合力G系列高端叉车_合肥宝发动力由合肥宝发动力提供。合肥宝发动力技术有限公司(www.baufar.cn)坐落于安徽 合肥 安徽省合肥市经济技术开发区始信路136号，联系人：蒋旭东